扒渣机的挖掘部分采用的是反铲装置,由大臂、小臂、挖斗、挖斗连杆组成,其构造特点是各部件之间的连接全部采用销轴连接,通过油缸的伸缩来实现挖掘过程中的各种动作。大臂与回转体连接,并以大臂油缸来
支撑和改变大臂的倾角,扒渣机**输送带,通过大臂油缸的伸缩可使大臂转动而升降;小臂连接于大臂的上端,小臂与大臂的相对位置由小臂油缸来控制,宁夏扒渣机输送带,当小臂油缸伸缩时,小臂便可绕大臂下连接点转动而升降;挖斗通过挖斗连接板连接于小臂的前端,挖斗与小臂的相对位置由挖斗油缸来控制,当挖斗油缸伸缩时,挖斗可通过挖斗连接板完成升降。
小型扒渣机的齿轮泵又称大泵,其在使用过程经常容易出现炸裂和端面漏油现象,可能造成小型扒渣机齿轮油泵外壳裂的原因分析:
1、小型扒渣机工作分配阀中的先导调压阀门或溢流阀门卡死,系统油路处在封闭状态,系统压力无限升高,从而导致大泵炸裂;
2、操作人员没有按说明书要求,擅自调整压力,使系统压力**过规定值也容易造成大泵炸裂。 解决大泵炸裂问题的有效方案是根据实践经验,可将顺时针转动先导调压螺栓一周,系统压力大约可提高3.0~4.0MPa;反之,系统压力大约可降低3.O~4.0MPa。另外,两侧板的消压槽应安装在齿轮油泵的高压腔,以免油泵产生“困油”,造成油泵炸裂。
拆卸后的活塞杆应检查的项目主要有:
①活塞杆外径尺寸及公差(f7~f9)。
②与活塞内孔的配合情况( H7/f8)。
③外圆的表面粗糙度。
④活塞杆外径各台阶及密封沟槽的同轴度(允差0.02mm)。
⑤活塞杆外径圆度及圆柱度误差(不大于尺寸公差的1/2)。
⑥螺纹及各圆柱表面的拉伤情况。
⑦镀硬铬层的剥落情况。
⑧弯曲情况(直线度≤0.02mm/lOOmm)。